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深圳市四届人大五次会议今天上午在市民中心召开，昨日下午四届人大五次会议召开预备会议和主席团第一次会议，根据通过的会议议程，此次人大会议上将等额选举产生1名深圳市人大常委会主任，2名副主任和2名人大常委会委员。截止到昨日晚上6时30分，市人大议案组已经收到代表提出的建议超过了170条，其中不少内容都涉及到外来劳务工待遇、环境保护、住房、交通等众多与民生密切相关的话题。
昨日下午召开的大会预备会议选举产生了大会主席团和秘书长名单，以及通过了会议议程。随后举行了主席团第一次会议。根据会议安排，由于今年1月，原深圳人大常委会主任李鸿忠辞去人大代表职位并不再担任深圳四届人大常委会主任，目前深圳四届人大常委会由庄礼祥做代理主任。而此前，深圳四届人大常委会副主任张建国、王新建不再担任人大常委会副主任的职务，因此，此次会议上，将通过等额选举的方式，选举产生1名深圳市人大常委会主任、2名人大常委会副主任。此外，由于部分人大代表职位变动，还将选举产生2名人大常委会委员。
根据不久前召开的市四届人大常委会第十八次会议《关于代表资格的审查及代表出缺情况的报告》，市四届人民代表大会现有代表348名。截至昨晚6时30分，市人大议案组已经收到代表提出的建议超过了170条。
在今天上午开幕的深圳市四届人大五次会议上，深圳市市长许宗衡将做政府工作报告，同时人大代表还将听取《关于深圳市2007年国民经济和社会发展计划执行情况与2008年计划草案的报告》以及《深圳市2007年预算执行情况和2008年预算草案的报告》。
■代表拍砖公车私用不合理不公平人大代表再次炮轰该现象，希望政府给说法“不少公车根本没有用在工作上，而是作为私家车在用。”虽然四届人大五次会议今天才开幕，不过昨日报到时，不少代表已经开始履行自己的职责，人大代表吴立民今年在建议中“炮轰”政府的公车改革步伐过慢，希望政府今年两会上能够给个说法。
“公车私用”年年都提“这个建议我们已提了好几年了，从三届人大、四届人大到现在，但还是没有一个明确说法。”吴立民代表告诉记者，深圳其实是全国最早提出对公务用车进行改革的城市，但目前现状却是很多后来提出改革的城市都已经落实了，深圳的公车改革却迟迟不见动静。
今年“两会”，他再次提交《关于加快公车改革步伐的建议》，而在去年“两会上”，也曾出现10代表发言，9人抨公车的现象。当时在有关文化系统部门财政预算专题审议会议上，针对文化局准备换车的预算引发了人大代表的强烈反应，呼吁加强公务车的管理，表示在大的节假日应当封存公务车，并建议应该在两会上公布公务车的消费情况，给全市纳税人一个交代。
开公车游山玩水，浪费“坦白说，深圳公务员用车存在着比较严重的浪费现象，进行公务车改革，可为政府节约大量资金。”吴立民表示，目前市党政机关、事业单位、国有企业等单位的公务车辆越来越多，有的部门和单位连一般干部甚至普通职工都配有公车。
“据了解，不少公车根本就没有用在工作上，而是作为私家车在用，每当下班和节假日，不少部门和单位的公车便跑得无影无踪。节假日，有人开着公车带着朋友或家人到处游山玩水，回老家几百公里，甚至上千公里都开公车回去。车用的油是公家的，车坏了修理费也是公家的。”在建议里，吴立民代表毫不客气地对这种公务用车中存在的浪费现象进行抨击。“有些人是开着公家的车办私事，有些人是开着自己的车为公家办事，公务车其实用的也是纳税人的钱，这种现象是非常不合理和不公平的。”建议限公车费用“额度”记者了解到，针对人大代表多年连续提出的这一建议，市发改局曾经在去年的答复中表示目前国家对公务车车改将有统一政策，深圳目前进行车改的条件不成熟，也不现实。
对此，吴立民在建议中表示以上理由“是错误的”。他认为，如果改革有一定难度，可以考虑分步实施，“起码初期可以考虑在公务车的补贴费用上设定一个额度。”而在具体的改革方案的设计上，他也认为，一定要防止将改革变成一种福利的支付，政府应该确保改革的收益大于改革的成本。
对于人大代表的建议年年提却始终未见动静的结果，吴立民则认为，政府在这一问题上起码应该给人大代表一个明确回答，“你说不能改，那请告诉大家不能改的原因是什么？会带来什么弊端和影响？如果说能改，那就赶快行动，现在这样实在不符合特区办事效率。”多种树木少种草皮人大代表提出此建议，专家认为种树比种草更划算昨天，市人大代表李伟虹等提建议称，深圳应当多种树少种草，促成深圳从花园城（查看地图）市建设向森林城市建设转变。有生态专家对此表示认同，认为种树的生态效果比草要好许多，而且更耐虫害。
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